Openair® Plasma
im Spiegel der internationalen Presse

PlasmaPlus® generiert völlig neue Oberflächeneigenschaften. Die nanodünnen funktionalen Oberflächen ermöglichen vielfältige Anwendungen in der Medizintechnik, beispielsweise als selbstreinigende oder antimikrobielle Schichten. Die deutsche Fachzeitschrift JOT (Journal für Oberflächentechnik, Special Medizin 10/2013) berichtet.

Die Originalpublikation ist erhältlich auf springerprofessional.de

www.jot-oberflaeche.de

Atmosphärendruckplasma in der Medizin: Funktionale Plasmabeschichtung

In der Luftfahrttechnik gelten Sicherheitsanforderungen, die weit über die Ansprüche anderer Industrieprodukte hinausgehen. Für die Fertigung von Flugfunksystemen werden bei einem weltweit führenden Hersteller zur optimalen Haftung der Schutzlackierung die sensiblen elektronischen Baugruppen mit Openair®-Plasma vorbehandelt. JOT (Journal für Oberflächentechnik 10/2013) berichtet.

Die Originalpublikation ist erhältlich auf springerprofessional.de

www.jot-oberflaeche.de

Startklar - Sichere Plasmavorbehandlung in der Flugzeugelektronik

Die strengen Anforderungen der Flugzeughersteller an Korrosionsschutz und Lackierung verlangen den höchsten Grad an Zuverlässigkeit und Qualität im Produktionsprozess. CHEMICAL TECHNOLOGY (8/2013) berichtet, warum der Einsatz von Openair®-Plasma im Flugzeugbau getestet wird.

www.crown.co.za/chemical_technology.htm

Exploring new horizons: Openair®-Plasma under test in the aircraft industry

Die Anforderungen der Flugzeugbauer an die Funktion und Lebensdauer sicherheitsrelevanter Komponenten sind extrem hoch. Für die zuverlässige Haftung der Schutzlackierung kunststoffummantelter Flugfunk-Baugruppen werden die Elektronikteile bei Rohde & Schwarz mit Openair® Plasma vorbehandelt, ohne, dass dabei die hochempfindliche Elektronik den geringsten Schaden erleidet. KUNSTSTOFFE (6/2013) berichtet.

www.kunststoffe.de

Elektronik im Flugzeugbau: Plasma gegen Flugangst

Die Oberflächenvorbehandlung dient u.a. der Sicherung einer langzeitstabilen Haftung von Tinten, Beschichtungen, Klebstoffen und Lacken. Das US-Magazin ISP (INDUSTRIAL + Specialty Printing 5/2013) berichtet über Atmosphärendruckplasma als Lösung zur Erhöhung der Oberflächenenergie in Druckprozessen.

A Question of Surface Energy – plasma in industrial printing

In der Luftfahrttechnik gelten höchste Sicherheitsanforderungen. Warum bei Weltmarktführer Rohde & Schwarz die bestückten Leiterplatten der Flugfunksysteme vor dem Conformal Coating mit Openair®- Plasma vorbehandelt werden, darüber berichtet die Fachzeitschrift PRODUCTRONIC (5-6/2013).

Die Veröffentlichung erfolgt mit freundlicher Genehmigung der Hüthig GmbH.
www.all-electronics.de

www.productronic.de/2013/06/12/productronic-05-062013

Flugfertig mit Plasma - Oberflächentechnik in Funkgeräten für die Avionik

Zur Sicherung der Lackhaftung auf Millionen von Schaltern und Bedientasten behandelt der weltweit führenden Hersteller TRW Automotive seine Kunststoffteile mit Atmosphärendruckplasma. JOT (Journal für Oberflächentechnik, 5/2013) berichtet ausführlich über den Prozess.

Die Originalpublikation ist erhältlich auf springerprofessional.de

www.jot-oberflaeche.de

Bitte anfassen - Plasmabehandlung von Kunststofftasten

Die Beschichtungstechnik PlasmaPlus® bietet eine Fülle funktionaler Schichten zur ortsselektiven in-line Nanobeschichtung von Materialoberflächen im kontinuierlichen und automatischen Produktionsprozess. Die Fachzeitschrift GALVANOTECHNIK (3/2013) berichtet über Forschung und Anwendung des Verfahrens.

www.leuze-verlag.de

Funktionelle Nanobeschichtung in Millisekunden

Durch die Nanobeschichtung im PlasmaPlus® Verfahren werden speziell auf den Anwendungsbereich zugeschnittene Substanzen bis in die Nanostrukturen der Materialoberfläche abgeschieden. BRITISH PLASTICS & RUBBER (BP&R 3/2013) berichtet über das Verfahren, die Forschungsziele und die Anwendungen.

www.britishplastics.co.uk

Plasma Coating under normal pressure

Instrumententafeln vor dem Ausschäumen zu maskieren ist ein arbeitsintensiver Prozess. Dass es durch den Einsatz von Openair®-Plasma auch ohne Maskierung funktioniert und welche anderen Vorteile dadurch entstehen, zeigt der Autozulieferer Peguform bei seiner Herstellung des Cockpits für den Audi Q5. INDUSTRIAL PAINT & SURFACE MAGAZINE (3/2013) berichtet über den Prozess.

www.ippcm.com

Bilingual report (Turkish/English): No Need for Masking